選擇舒適的汽車(chē)座椅的方法有那些?

　　1、空間大小

　　除了汽車(chē)的軸距設計會(huì )影響乘坐空間外，座椅的設計是否合理也會(huì )影響乘客的空間感受。座椅靠背出口點(diǎn)、坐墊出口點(diǎn)和H點(diǎn)（人體軀干與大腿的連接點(diǎn)為臀部點(diǎn)，即人體模板中的髖關(guān)節）。與座椅區域軸線(xiàn)的距離在垂直方向上等距。

　　功能尺寸反映了座椅對人體工程學(xué)的考慮。例如，如果靠背不能為乘客的胸部和背部提供足夠的支撐，乘客在長(cháng)時(shí)間駕駛時(shí)會(huì )感到不舒服和疲勞；比如坐墊的出口點(diǎn)比較小，腿部壓力不集中在膝蓋后面的主要血管和神經(jīng)的腿彎處。

　　同時(shí)，在考慮座椅舒適度的同時(shí)，還應注意在座椅承壓能力較高的區域內不能有縫合線(xiàn)和造型線(xiàn)。

　　2.體壓分布

　　一種。選座時(shí)要注意座墊和靠背的壓力要均勻分布

　　灣。座墊和靠背上的接觸面積（這也是桶形座椅出現的原因）。

　　身體壓力分布不佳會(huì )對乘客的身體和四肢造成壓迫，阻礙血液循環(huán)，長(cháng)時(shí)間騎行會(huì )感到不舒服。

　　3.頭枕和滑軌設計

　　頭枕和滑軌的設計不僅影響駕駛過(guò)程中的操控舒適性，而且關(guān)系到乘坐車(chē)輛的安全性。設計合理的頭枕和滑軌可以在事故過(guò)程中起到很好的吸能作用，從而減少對車(chē)內人員的影響。因此，在選車(chē)過(guò)程中不能忽視座椅頭枕和滑軌的舒適性。

　　4.整椅硬度

　　如果座椅太硬，會(huì )讓人感到不舒服。如果座椅太軟，會(huì )使人在座椅中嵌入過(guò)多。不容易改變騎行姿勢，產(chǎn)生疲勞。

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