汽車(chē)司機座椅調整小竅門(mén)有那些?

　　工程機械座椅廠(chǎng)家介紹調整座椅和踏板的間隔。如果座位和踏板的間隔較大，司機的腿會(huì )感到比較舒暢，但腳踩踏板的性和力度就相對較差。相反，那么雙腿就很容易疲憊。以下有三種調整內容：一是座椅后推，能夠很容易地讓左腳踩離合器踏板；二是當腳向下踩下踏板至深處，仍有必定的曲折的腿，這樣座位的方位是適宜的。三是緊靠座椅上，當手放在方向盤(pán)上，手腕剛好落在方向盤(pán)上。

　　座椅的高度調整應根據駕馭員的身高臂長(cháng)、方向盤(pán)和其他因素的方位歸納考慮，座椅的佳高度要滿(mǎn)意以下要求：首要，間隔頂部，頭至少有一個(gè)拳頭的間隔，座位太高，頭部容易內行駛過(guò)程中因顛簸碰到車(chē)頂，影響駕馭；其次方向盤(pán)調整，根據不同的身高臂長(cháng)，需求考慮自然伸出雙手，要便利滾動(dòng)，肘部和肩部都要放松，肩部要比手握方向盤(pán)的高10cn。此外，當司機的眼睛水平，視線(xiàn)應落在線(xiàn)的前擋風(fēng)玻璃，這樣才能堅持佳的視線(xiàn)規模。

　　靠背傾斜，人們感覺(jué)更舒暢，但過(guò)分傾斜會(huì )影響汽車(chē)的控制，所以要堅持右邊傾斜。讓座椅支撐腰部，背部，不要讓腰懸在空中，這樣能夠削減駕馭過(guò)程疲憊。當然，有一些座椅腰部沒(méi)有支撐的功能，能夠買(mǎi)個(gè)小墊子放在腰后。頭枕的線(xiàn)的佳方位和眼眉在同一條線(xiàn)上。

　　安全帶應放在肩胛骨的方位，不要太靠近頸部，開(kāi)車(chē)，請系好安全帶。

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