汽車(chē)座椅配置分類(lèi)有哪些？

　　1.電動(dòng)調節座椅

　　與手動(dòng)座椅相比，早期的手動(dòng)座椅于1921年問(wèn)世。在手動(dòng)調節模式下，成員需要先通過(guò)手柄釋放座椅的鎖定結構，然后通過(guò)改變座椅的姿勢和方向來(lái)驅動(dòng)座椅移動(dòng)。主體，然后釋放鎖定機構的手柄以將座椅固定在選定的方向。這種調節模式的自動(dòng)施力是乘客坐在座位上，并且座位調節不是很方便。

　　電動(dòng)座椅由坐墊，靠背，枕頭，框架，懸架和調節裝置組成。當調節電動(dòng)座椅時(shí)，座椅是施力側。乘客只需拉動(dòng)控制鍵就可以使座椅移動(dòng)，而無(wú)需自動(dòng)改變身體姿勢。電動(dòng)座椅還可以提供更多的調節位置。電動(dòng)座椅的使用使駕駛員易于找到自己的駕駛姿勢，提供出色的視野，提高駕駛安全性并有效減少駕駛疲勞。

　　目前，中低端經(jīng)濟型轎車(chē)大多采用手動(dòng)調節座椅，或者僅對駕駛座椅提供簡(jiǎn)單的電動(dòng)調節功能。中型和大型豪華車(chē)通常為前排座椅提供電動(dòng)調節功能。更加注重商務(wù)的豪華轎車(chē)的前排和后排將配備電動(dòng)可調座椅。

　　2.腰部支撐調節

　　這意味著(zhù)座椅腰部具有可調節的支撐。為了減輕長(cháng)期駕駛的疲勞，可以改變座椅腰部的“凸”度以對人體提供一定的支撐，從而腰部不必因“空”而感到疲勞。

　　3.座椅高度調節

　　這意味著(zhù)座椅高度是可調的。為了使乘客找到合適的駕駛姿勢或舒適的乘車(chē)方式，大多數汽車(chē)可以通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)設備調節座椅高度。

　　4.座椅腿部支撐調節

　　這意味著(zhù)座椅的前座墊具有一定的可調節性。通過(guò)調節坐墊的長(cháng)度或視點(diǎn)，可以保持坐墊和大腿之間的出色觸感，并且可以為腿提供更多支撐，從而滿(mǎn)足乘客的舒適性要求。

　　5.電子內存座的方向

　　簡(jiǎn)而言之，電動(dòng)座椅與車(chē)載計算機相連，具有記憶座椅姿態(tài)功能。通過(guò)按下存儲的召回組按鈕，駕駛員和乘客可以容易地獲得先前存儲的適合個(gè)人需要的座椅姿勢。通常有兩個(gè)到四個(gè)召回組。

　　6.座椅溫度調節

　　當座椅裝有電加熱，制冷，通風(fēng)和其他設備時(shí)，可以根據乘客的需要升高或降低座椅的溫度。通風(fēng)功能可以有效改善人體與座面接觸部分之間的空氣流通環(huán)境，使接觸面干燥舒適，不易出汗。

　　7.按摩椅

　　設計者在座椅上增加了氣動(dòng)設備，氣壓由發(fā)動(dòng)機艙內的氣泵提供，座椅靠背分別設有四個(gè)或四個(gè)以上的氣壓室，以實(shí)現腰椎的維護。這些氣壓室一起將根據編程的程序改變氣壓室中的壓力，從而座椅表面將相應地移動(dòng)，從而達到按摩的目的并減輕駕駛員和乘客的疲勞。

　　8.前后***扶手

　　長(cháng)期駕駛會(huì )因飛行而造成手臂酸痛和疲勞，***扶手可以起到很好的支撐和放松作用。前***扶手位于前座椅的中間，而大多數后***扶手均為可折疊的扶手，位于后座的***。

　　9.后座朝下

　　它指的是后排座椅可以折疊的功能。通常，由于行李兼容性有限，許多型號都提供可放下的后排座椅，以增加行李箱的體積。我們通常分為三類(lèi)：全部下降，成比例下降和可單獨拆卸。例如，1/3表示可以放下后排三個(gè)座位之一，1/2或50％表示可以放下兩個(gè)座位之一，表示可以放下所有座位。

　　10.第三排座位

　　從字面上看，車(chē)輛除了前兩排座椅外還有第三排座椅。通用MPV車(chē)型和中型和大型SUV將配備第三排座椅，并且為了合理利用空間，大多數都是折疊式座椅。

　　11.桶裝運動(dòng)座椅

　　桶式運動(dòng)座椅因其寬闊的側壁而得名，其側壁類(lèi)似于桶狀結構。

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